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2020年02月21日 02:08:30 来源:吉利3分彩计划 编辑:贵州快3人工计划群

武汉肺炎(COVID-19,2019新型冠状病毒)已在全球累计确诊破7.5万例,中国深怕惨遭「污名化」,下令改称「新冠状炎」」;不过,我国中央防疫指挥中心指出,为了方便跟民众沟通,仍会简称「武汉肺炎」。对此,医师作家蔡依橙今(20)日在脸书发文,中国方面为何要改名,是因为极权政体习惯去控制语言,定义词汇,进而限制思考。▲ 世界衞生组织正式将去年12月在中国首度确认的武汉新型冠状病毒正式命名为Covid-19。(图/资料照)对于「为什么中国一直要人讲新型冠状病毒,不能讲武汉肺炎?」蔡依橙解释,因为极权政体习惯去控制语言,定义词汇,进而限制大家思考。 蔡依橙提到,透过英国作家乔治·欧威尔所创作的一部反乌托邦小说《1984》中「党」为了政治目的而创造了「新语」这一人造语言,其扭曲和破坏了原本语言的意思,并令所有不符合英社原则的旧语言与过去曾使用它的伟大作品一起消灭,思想是建基于言语背后的意思,因此「若某一种语言不具有表达某种思想的字词,那么使用者就不可能拥有某种思想。」蔡依橙解释,这也是为什么中国总是喜欢将集中营,讲成再教育营、方舱医院,不是维稳封城,是防疫措施、不是中国问题,而是新疆问题、西藏问题、台湾问题、香港问题、不是武力扩张,而是收回固有领土、「不是武汉肺炎,而是新型冠状病毒!」 「照着他们的词汇,思考真的很容易被他们设定。」蔡依橙强调,所以我们要拥有自己的词汇、自己的语言,尤其那些紧抓住本质的语言,千万别被混淆。▲中国一直要人讲新型冠状病毒,不能讲武汉肺炎?蔡依橙解释,因为极权政体习惯去控制语言(图/翻摄自蔡依橙脸书) 

意外是发生在廊曼机场,廊曼至洛坤府航线飞鸟航空DD6458次客机,因牵引装置断裂而冲撞牵引车。事故发生后,飞鸟航空临时安排另一架客机来代班,使得此次航班延迟1个小时。

曼谷大都会警署长帕蓬警中将7日表示,目前廊曼警署已经对该起案件展开详细调查,初步得知是因为连接牵引车和飞机的连接处脱落,飞机在惯性的作用下碰撞牵引车,压到牵引车上的人而酿成命案。

飞鸟航空公司澄清,此次事故中丧生的地面机械师塔尼颂,目前正在等待尸检报告。公司对此次事故深表痛心,将成立调查委员会以确定哪个部门工作失误,进而根据实际需求采取预防措施,避免重蹈复辙。

廊曼机场主任讪攀空军中校表示,贵州快3独胆计划他已经将此次事故上报给民航局,但由于此次事故发生在地面,而不是空中,因此没有对飞机进行任何保护。

飞鸟航空公司一架客机7日早上与其牵引车相撞,牵引车司机受重伤身亡。

事发时牵引车正在把该架班机拖进停机位准备迎接旅客,但拖动过程中牵引装置出现问题而脱落,于是牵引车司机将车停下。由于被拖动的飞机仍具有惯性,导致飞机撞击牵引车。

此外,公司将竭尽所能安抚死者家属,并提供一定的经济补偿。

飞鸟航空DD6458次客机,因牵引装置断裂而冲撞牵引车。

警方还要确认是否与设备老化有关,同时传唤涉案人员提供口供。

中国为何要改称「新冠状炎」?医师曝原因…背后竟搞小动作

罕见意外 客机撞死牵引车司机

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